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大豆远期或承压

发布时间:2017-8-15

  内容摘要:上周五,美国农业部在8月的供需报告中上调2017年美国大豆平均单产预估,导致芝加哥期货交易所大豆期货周四收盘急挫约3%,美豆的会从此走上下行之路吗?今天我们就具体来关注一下。  首先来关注报告的内容,...

上周五,美国农业部在8月的供需报告中上调2017年美国大豆平均单产预估,导致芝加哥期货交易所大豆期货周四收盘急挫约3%,美豆的会从此走上下行之路吗?今天我们就具体来关注一下。

  首先来关注报告的内容,美国农业部8月供需报告上调美豆单产至49.4蒲式耳/英亩,高于市场预期,但2017/18年度美国大豆种植面积预估保持在8,950万英亩不变,USDA上调美豆产量至43.81亿蒲式耳,期末库存4.75亿蒲式耳,均创历史新高。

  此外,上周四美国农业部周度出口销售报告出炉,报告显示,截至8月3日当周,美国2016/17年度大豆出口销售净增4.5万吨,创市场年度低点,市场预估为10-30万吨,较之前一周减少81%,较前四周均值下滑83%。

  美豆长势方面,根据美国农业部最新的周度作物生长报告显示,截止到8月6日当周,美豆生长优良率为60%,虽不及去年同期的72%,但较上周略有好转,也就是说虽然美豆产区的干旱仍未完全消除,但干旱对美豆品质以及产量的影响有限。

  未来两周,美豆主产区大部降水较多,气温偏低,有利于前期干旱的缓解,利于大豆的正常生长。同时由于天气炒作或在8月中旬结束,届时供应压力重新主导市场,美豆可能会进一步下跌。

  而在大豆的另一个主产国巴西悄悄发生的变化,也可能会令大豆期价继续承压。由于巴西大豆产区分布较为集中,同时公路是巴西大豆主要运输渠道,导致物流成本较高,但根据巴西全国运输联合会的数据,未来,巴西货运模式将发生改变,由公路运输向铁路运输和船舶运输发展,2025年,铁路运输预计超过公路运输,成为主要的运输方式。

  总体来看,美豆价格天气交易窗口即将关闭,豆类价格可能因为供需关系的影响将重回跌势,同时巴西货运模式的改变也会使大豆长期承压。

Tags:氮肥 
来源:中国化肥信息网
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